充电桩概念股

【工信部等八部门：新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量比例力争达到1：1】财联社2月3日电，工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，充换电服务体系保障有力。建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。

充电桩对哪些股票有实质性的影响：

１.充电桩的各种充电模式的应用方向：我们先看一下几个主要的充电的应用。
充电桩的应用场景分析：如果要问任何一位普通潜在的新能源车消费者，其得到的答案首先就是在家能不能充电，其次是在公司能不能充电，这其实是有数据支撑的。如下表1所示：

从这上面的应用的优缺点和场景分析可以知道，交流充电村桩的数量会远远大于直流充电桩。据统计基本上是1：5。目前，发达国家电动车市场主要的还是发展私人乘用车，美国私人乘用车充电14%在办公场所、66%在家里，其充电基础设施建设是与家庭相关的。日本的做法很明确，以慢充为主，慢充和快充设施的比例是4：1。欧洲类似日本，有1万多个慢充桩，只有100多个快充站。国网重新调整充电设备的发展思路，提出“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”，
从这上面来看，我们可以知道充电设备的发展是以充电为主，国家主导建设的以快充为主。整个市场需求，慢充的数量会远远大于快充。

国网４次招标情况：
1. 国网第一批电动汽车充换电设备招标的情况。电动汽车充换电设施有6类，分别为整车充电设备539套（直流充电设备招标383套，交流充电设备招标156套）、换电系统8套、充电监控系统8套、电动汽车电池检测维护系统2套、车辆卫星定位系统-车载终端180台，及电动汽车运营服务管理系统1套。总计金额约1.6亿元，我们预估交直流充电桩、充电屏招标金额约5000万元。许继电气、国电南瑞、北京普瑞特、北京华商三优、山东鲁能智能分别中标一家换电站,中标充电设备的有浙江万马新能源有限公司、北京国电通网络技术有限公司、深圳市国电科技通信有限公司、深圳市金宏威技术有限公司、山东鲁能智能技术有限公司、优科新能源科技有限公司、南京能瑞电力科技有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、许继电气股份有限公司、北京国网普瑞特高压输电技术有限公司。中标充电监控的有珠海泰坦科技股份有限公司、北京华商三优新能源科技有限公司。车辆卫星定位系统-车载终端的中标是国电南瑞科技股份有限公司。　从最终的中标金额和单套价值量来看,许继电气中标0.55亿元,国电南瑞中标0.45亿,北京普瑞特中标0.36亿元, 北京华商三优中标700万元是中标排名前四家的企业。从中标金额来看,许继电气排名第一,同时也中标了最大规模的换电站设备,市场份额为34.4%。
2. 国网第二批电动汽车充换电设备招标的情况。分为电动汽车充换电设备和国家电网公司2014年高速公路城际快充网络建设招标。国家电网公司年高速公路城际快充网络建设招标金额大约2.3亿。由三家国网系公司包揽:许继电气中标约1.09亿元,市场份额48.19%;国网普瑞特中标约6540万元,市场份额28.92%;国电南瑞中标约5177.5万元,市场份额约22.89%。充换电设备招标0.9亿，充电设备中标的企业有深圳市金宏威技术股份有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、许继电气股份有限公司、山东鲁能智能技术有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、国电南瑞科技股份有限公司、杭州奥能电源设备股份有限公司、浙江万马新能源有限公司、北京华商三优新能源科技有限公司、南京能瑞电力科技有限公司、北京和信瑞通电力技术有限公司。换电系统只有一个标是山东鲁能智能技术有限公司中标。充电设备中标量排名第一的是金宏威1200万，主要是交流充电设备。后面依次是奥能电源中标1097.16万元；华商三优中标1004.99万元;万马股份的子公司-万马新能源中标983.75万元。
从标金额来看,许继电气依然是最大的赢家，中标金额1.2亿。,市场份额为3７.５%。
3. 国家电网公司的第三批电动汽车充换电设备入围结果显示，仅有北京华商三优新能源科技有限公司预中标充电设备包18，合计54套10kv整车充电设备。与招标计划相差很远。
4. 国家电网公司的第三批电动汽车充换电设备入围结果显示，此次整车充电设备合计招标1112套；充换电监控系统合计招标5套；换电系统招标1套；中标整车充电设备有９家企业，分别是华商三优、中恒电气、许继电器、鲁能智能、浙江万马新能源有限公司、浙江拓峰科技有限公司、深圳市金宏威技术股份有限公司、北京方智科技有限公司、深圳市国电科技通信有限公司；国电南瑞中标监控系统；北京国网普瑞特高压输电技术有限公司中标换电系统；
从上面这些分析可以看到充电系统和监控系统的竟争最少，价值最高。交流充电桩的数量是最多的，但是交流充电桩实际上是非常简单的，技术含量很低，只是增加了一些保护功能和计费功能。从上面看竟标上也是非常激烈的。所以交流充电桩我更看好零配件，如连接器、电缆。所以充电设施的建设发展过程中我最看好充电站系统和监控系统类的公司。其次看好充电桩零配件类公司。最后才是充电桩的生产类公司。充电桩的运营公司最近几年还很难羸利。

充电站系统和监控系统类的公司上市公司：

$许继电气(SZ000400)$ （强烈推荐）：国网前两次招标，第一次占有率是34%，第二次是37.5%.这一切已经说明了许继在这一块的强势。国网作为政府充电设施建设的主导者，许继作为国网系的子公司未来肯定是占尽优势。14年在国网的中标就接近2亿，未来国家加大充电设施的投入，许继肯定是最大的受益者。强烈推荐
$国电南瑞(SH600406)$ （关注）：国网的前两次招标，14年在国网的中标超过1亿，占有率同样不低，作为国网系的子公司在充电监控系统和车辆卫星定位系统-车载终端有着很强的优势。对未来国电南瑞的销售额也能起到一定的作用。

充电桩零配件类公司

$中航光电(SZ002179)$ （强烈推荐）： 每个电动汽车基本上两个充电连接器，每个充电桩至少一个充电连接器，每个充电连接器的价格上百元， 电动汽车的充电连接器要承受250A电流、600V电压的能力，所以对充电连接器的安全性、耐高温、耐久性要求都非常高，有着很强的进入门槛。中航光电在新能源汽车连接器上在国内几乎没有竟争对手。 公司新能源汽车领域2014年订单破亿元，预计2015年将翻倍。2014年四季度以来订单饱满，生产接近满负荷，今年预计再翻一番，订单及销售收入均超2亿。公司主要客户包括：中通、比亚迪、江淮、奇瑞、长安、东风、宇通等。
$智慧能源(SH600869)$ （关注）：电缆占用了充电桩安装的很大一部分费用，特别是一些公共场合的充电桩，使用的电缆更长，占用的成本也更高。远东电缆有限公司与特斯拉中国官方合作伙伴江苏华博实业集团有限公司签订了战略合作协议，指定远东电缆为特斯拉新能源电动汽车及充电设备专用电缆，并拟在智慧能源领域展开深层次的持续合作，建立战略合作伙伴关系。新能源汽车充电站行业进入高速发展期，远东电缆作为特斯拉新能源汽车相关专用电缆供应商，也必将随着新能源汽车高速发展而大幅受益。

充电桩的生产类公司

$奥特迅(SZ002227)$ （推荐）：奥特迅是目前国内最大的直流操作电源制造商，2009年开始涉足电动汽车充电设备业务，是一家具备完整的充电桩解决方案提供能力的企业。国家电网、南方电网及中国普天均是奥特迅的客户。2014年6月，在国家电网当年第二次新能源汽车充电站设备招标中，奥特迅中标116套整车充电设备，中标金额约在1100万元左右。根据公司2014年财报，电动汽车充电桩业务当期实现营收1364万元，占总营收的比重仅为2.8%。不过，奥特迅正在不断追加对充电桩业务的投入。随着未来充电设备建设速度的加快，奥特迅充电桩的业务可能大幅度增长，未来有可能成为奥特迅的主营业务。
$中兴通讯(SZ000063)$ （关注）：是我们国家新能源汽车无线充电的龙头企业。“无线充电的优势需要的场地较小。充电的方便性也好，不需要人为进行插、拔等相关操作。中兴通讯与东风汽车启动全球首条无线充电公交商用示范线；携手蜀都客车发布全球首个无线充电城市微循环公交解决方案；之后，中兴通讯与宇通客车签署了无线充电技术的战略合作协议；中兴通讯无线充电技术已正式实现商用，当然无线充电也有它的缺点，成本高，充电效率相对低、充电功率难做大。这些也许未来都可以突破。但是短期无线充电肯定不能给中兴的业绩作出大的贡献。
$万马股份(SZ002276)$ （关注）：2014年国网的三次大的招标，万马都有中标，在民营上市公司里算是表现最好的。但是目前万马的这个市值与充电桩也没什么关系了。
$中恒电气(SZ002364)$ （关注）：中恒电气在2014年财报中表示，目前公司已经完全具备了一整套成熟的涵盖了交流整车充电桩、直流整车充电机、电动汽车充换电站充电管理系统的技术和产品。在2014年国网的第四批招标中，中恒电气也是顺利中标。但是现在的这个市值好像与充电桩的关系不大了。

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