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马斯克参投的电动飞行汽车初创公司Alef Aeronautics表示，公司收到了2500份预定订单，预计交付后的收入达7.5亿美元。而截至去年年底时，预定订单仅有400份。七月初，Alef Aeronautics宣布其飞行汽车Model A已获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航认证，预计将于2025年在美国空中飞行。
飞行汽车是立体出行体系的重要组成部分，目前，包括小鹏、吉利、广汽及特斯拉等多家汽车大厂均有积极布局。Dataintelo此前发布报告显示，2020年全球飞行汽车市场规模为19亿美元，预计到2030年将超过178.4亿美元（约1275亿人民币），复合年增长率达25.1%。
据摩根士丹利预测，全球飞行汽车市场规模将在2030年达到3000亿美元，2040年骤增至1.5万亿美元。国泰君安指出，无论从技术还是政策上看，飞行汽车仍是处于初级阶段，但看好此赛道的发展前景，并推荐中国车企。
另外，无论是广汽的飞行汽车GOV，还是Model A车身，均是采用的碳纤维材料。采用碳纤维材料。在碳纤维国产化率持续走高及竞争加剧的趋势下，其率先看好高端民用及军用碳纤维的竞争格局，率先打通出口通道、具有成本和技术迭代优势的碳纤维商厂优势将凸显。
公司方面主要包括：中复神鹰、光威复材、中简科技、中航高科。
商络电子：旗下亿维特已实现目标机型的1:2.5缩比机首飞，正在进行1:1原型机研制，预计2023年底实现首飞，并进行适航取证，力争2025年底前获得中国民航适航证，并进入商业运营。
光洋股份：目前公司合作的飞行汽车项目已完成A样交付，处于客户调试验证阶段。此外，公司全力开发新能源汽车客户，并布局汽车电子，与小鹏等厂建立紧密业务合作关系。
星源卓镁：目前公司研发团队与小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目处于前期技术论证阶段。
森麒麟 ：在飞行汽车领域已经布局发力，2021年公司顺利通过小鹏飞行汽车轮胎项目审核。
山河智能：大众发布飞行汽车原型机（将于2023年夏末进行试飞。）由山河智能子公司山河科技代为制造。海特高新公司互动易表示：安胜公司2022年成功研制并交付了国内首台eVTOL（电动垂直起降飞行器）模拟机，极具市场前景的产业生态链正在形成。
海特高新：公司在互动易表示，安胜公司2022年成功研制并交付了国内首台eVTOL（电动垂直起降飞行器）模拟机，极具市场前景的产业生态链正在形成。
此前据媒体报道，广汽集团已进行飞行器地面调度系统开发工程师等岗位的招聘。
长城汽车目前已有部分飞行汽车专利。
卧龙电驱在互动平台表示，目前公司在电动航空领域的合作伙伴包括吉利和商飞等头部企业。
宁波高发主营汽车操纵控制系统，客户包括吉利集团、上海大众等。
科力远与吉利合资成立了混合动力系统总成技术平台。
中信海直：公司已经与多家国内外企业共同开展eVTOL的合作，不断探索城市空中交通运行模式。
圣龙股份：与小鹏汇天开展飞行器油泵项目沟通，新业务的获得将强有力的支撑公司业务的持续增长。
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