特斯拉机器人重大进展：换装新灵巧手 顺畅接抛球
当地时间11月28日，特斯拉机器人官方账号发布新动态：准备了新的手来迎接黑色星期五，同时放出的视频展示了Optimus（擎天柱）机器人的最新进展。从视频中可以看到，Optimus单手稳稳地接住了迎面抛来的网球，手指可相对灵活地弯曲。
马斯克转发视频并评论道：“Optimus将成为你专属的C-3PO和RD-D2（C-3PO和RD-D2都是星球大战里的机器人角色）。”
周五盘中新闻，华为入局人形机器人领域 明年有望量产。
与之前华为与多家机器人上市公司签约不同，这次媒体报道有几个增量信息：华为仅选择乐聚机器人作为人形机器人本地生态合作伙伴，显示其计划自主发展人形机器人。华为汽车BU生态伙伴赛力斯曾传招聘人形机器人职位，华为可能通过赛力斯打造人形机器人（之前塞力斯一直否认机器人相关合作计划）。华为已在东莞设立子公司，投资72亿元建设产业园区，计划2025年发布并实现一定规模量产（华为机器人明年量产属于最超预期的增量信息）。
当然，上述信息还有待于华为及相关方面进一步确认。目前，人形机器人产业链处于商业化早期阶段，想要规模生产，轻量化材料是核心关注点之一。作为人形机器人、飞行汽车eVTOL都离不开的重要新材料——聚醚醚酮（PEEK材料），正处于需求爆发前夜。
PEEK材料不仅受益于人形机器人的快速发展，还与eVTOL关系密切。4月初，亿航智能获得全球eVTOL首张生产许可证，并成为行业唯一获得“三大通行证”的eVTOL制造商。国际车企也在积极推动相关研究。现代汽车计划量产S-A2，公司将于2024年年中之前申请美国适航证，计划在年底开始飞行技术演示，在满足要求后或将于2028年推出商业服务。低空经济、飞行汽车（eVTOL）正在迎来黄金发展阶段。在eVTOL发展过程中，PEEK材料、碳纤维等轻量、高强度材料有望迎来较快增长。
PEEK聚醚醚酮是综合性能和产品附加值最高的特种工程塑料，其不仅兼具刚性、韧性、耐腐蚀性、耐冲击性、耐热性和耐磨性等优点，还可以通过使用碳纤维改性提升其机械强度、耐摩擦和抗磨损性能，适用于机器人机械臂、关节连杆等部位，在人形机器人领域潜在应用空间很大。
当今全球市场主要PEEK巨头包括英国威格斯、比利时索尔维、德国赢创公司和中国的中研股份、沃特股份，上述几大巨头产能都超过1000吨。
我国PEEK市场现有及潜在产能规模统计情况
从PEEK材料生产企业业务布局来看，目前中研股份、沃特股份、金发科技均有聚醚醚酮的产能规划布局。其中中研股份现有年产1000吨PEEK产线，沃特股份PEEK项目一期已进入试生产环节。再DFBP产品为PEEK材料上游主要原材料，主要是应用于PEEK的聚合。
1. 中研股份：专注于聚醚醚酮（PEEK）的研发、生产及销售，主要产品为树脂形态的PEEK，形成了“两大类、三大牌号、六大系列”共52个规格牌号的产品体系。中研股份自称是全球第4家PEEK年产能达到千吨级的企业。
2. 中欣氟材：公司5000吨4,4’-二氟二苯酮（DFBP）项目已经于2023年5月建成并投入试生产，DFBP产品是PEEK材料上游主要原材料。目前公司DFBP产品已经通过部分客户测试并开始采购和使用。
3. 新瀚新材：公司产品DFBP是下游客户生产PEEK的主要原料，威格斯、索尔维、赢创、中研股份均是公司重要客户。
4. 沃特股份：为国内LCP、PPA等多种特种高分子材料领先企业，规划了1000吨/年PAEK产能，其中包括了900吨/年PEEK和100吨/年PEKK产能，已于2024上半年投产试运行，近期将获批正式工业生产许可证。LCP材料已供货华为，PEEK材料有望进入华为机器人供应链。
5. 凯盛新材：是国内首家建设千吨级PEKK产能，并有望能够率先实现规模化的企业，公司现拥有100吨/年中试产线，同时上市以来投建的1000吨/年产线放量在即。
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